Как регулируют движение на электросамокатах за рубежом

В европейских странах, где электросамокаты приобрели массовую популярность раньше, чем в России, на первом этапе был точно такой же хаос на дорогах и в головах. В каждом штате действуют свои правила в этой области.

В Германии разрешено использовать самокаты с электродвигателем на велосипедных дорожках, но они должны иметь сертификат, номерные знаки и не превышать скорость 20 километров в час. Водитель должен быть не моложе 14 лет и должен быть застрахован. Они могут выходить на проезжую часть только в том случае, если нет велосипедной дорожки, а если велосипедная дорожка и тротуар соединены, то преимущество имеют пешеходы. Самокатистам грозит штраф от €15 до €180 за проезд на красный свет, езду по тротуарам, выезд на автомагистраль или использование несертифицированного и незастрахованного самоката. Также не разрешается ездить бок о бок на двух самокатах. Если человек пьян, он наказывается так же, как и водитель.

Во Франции скорость самокатов не должна превышать 25 км/ч, запрещено ездить по тротуару с пассажирами и носить наушники. Минимальный возраст водителя — 12 лет. Автомобиль должен иметь исправные тормоза, фары и звуковой сигнал. Нарушителям грозит штраф в размере от 35 до 1 500 евро. Он разрешен только на велосипедных дорожках и дорогах, где максимальная скорость не превышает 50 км/ч.

В Швеции электросамокаты мощностью до 250 ватт могут развивать скорость до 20 км/ч, в то время как электросамокаты большей мощности не могут использоваться на дорогах. Они также должны быть оборудованы тормозами и звонком, а при езде в темное время суток — передними и задними фарами и светоотражателями. Водители в возрасте до 15 лет должны носить шлемы.

В Великобритании на улицах можно ездить только на самокатах, застрахованных для проката и имеющих лицензию. На автомобиле установлены ограничители скорости 25 миль/ч. Езда по тротуарам запрещена. В Испании ограничение максимальной скорости также составляет 25 км/ч, а езда по пешеходным зонам и тротуарам также запрещена. Полиция может потребовать, чтобы водитель прошел тест на алкоголь.